矿用单轨吊驱动轮采用聚氨酯弹性体包胶

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单轨吊摩擦驱动轮采用的NDIthane 95 是一种高耐磨的NDI聚氨酯弹性体材料，具有优异的机械性能和动态性能。单轨吊摩擦驱动系列，主要用于芬瑞特，法穆尔，沙尔夫，贝克，尤洛卡，斯达蒂夫等机车上，常用规格包括 355*95、340*100、350*100 、400*100、355*95 、350*90、450*97 。轮芯材质采用铸钢为主，胎面是NDIthane 95 材料，在-10℃-120℃范围内，损耗因子都非常稳定，其机械性能，拉伸，磨耗，硬度，剪切，压缩等性能离散型极小。公司自主研发的高性能聚氨酯材料，采用全自动生产工艺，从轮芯处理，涂胶工艺，浇注工艺及后硫化处理，都严格按照特殊的生产标准严格执行，确保材料生产过程中温度偏差不超过2℃，湿度便宜不超过3%，确保发挥材料的性能，不脱胶，超耐磨和长使用寿命。驱动轮制程后，会进行5%数量的动力测试和的粘结强度检测， 确保可发货的驱动轮为的合格率。

单轨吊驱动轮 包胶驱动轮 进口NDI包胶轮

矿用单轨吊驱动轮产品特点：

1、硬度范围。在高硬度下仍具有橡胶的伸长率和回弹性。聚氨酯弹性体的硬度范围为邵氏A10-D80。

2、强度高。在橡胶硬度下它们的扯断强度、撕裂强度和承载能力比通用橡胶高得多。在高硬度下其冲击强度和弯曲强度又比塑料高得多。

3、其性能非常杰出，一般在0.01-0.10（cm3）/1.61km范围内，约为橡胶的3-5倍。

4、阻燃性：轮体采用聚氨酯材料包胶而成，确保其可靠阻燃。

5、抗静电型：聚氨酯材料具有的抗静电性。因与钢丝绳之间摩擦而产生火花的问题，适用于有瓦斯，煤尘等场合使用。

单轨吊驱动轮产品描述：矿用单轨吊驱动轮采用聚氨酯弹性体包胶,PU包胶,进口聚氨酯PU轮包胶。产品具有不脱胶,不掉块,高承载,高动态负荷,良好的拉伸性和抗撕裂强度,变形小,回弹性好,高性,内生热低,性佳,良好动态性能及抗冲击性。

原材料名称（简称）

尺寸：355*95，340*100 ，350*100，  400*100， 355*95， 350*90 ，340*100， 450*97  等型号，特殊尺寸可以定制！

矿用单轨吊驱动轮采用聚氨酯弹性体包胶,PU包胶,进口聚氨酯PU轮包胶。 产品具有不脱胶,不掉块,高承载,高动态负荷,良好的拉伸性和抗撕裂强度,变形小,回弹性好,性,内生热低,良好动态性能及抗冲击性。

1.硬度范围宽。在高硬度下仍具有橡胶的伸长率和回弹性。聚氨酯弹性体的硬度范围为邵氏A10-D80。2.强度高，在橡胶硬度下它们的扯断强度和承载能力比通用橡胶高得多。在高硬度下其冲击强度和弯曲强的又比塑料高得多。

聚酯NDI

硬度／邵A

9~95

相对密度

1.26

拉伸强度／MPa

4.9

3％定伸应力／MPa

17.5

断裂伸长率／％

465

撕裂强度／kN·Ⅲ。1

122.

撕裂强度保持率（11℃）/%

76.1

回弹性／％

38

撕裂强度（11℃）／kN·Ⅲ。1

92.8